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          泥沙泵泵體結構設計及作用

          來源:新思路泵業        發布時間:2023-02-03       統計61697 次瀏覽

              泥沙泵用于輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨,為了更好的通過性能,葉輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體,密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合,并要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級1450r/min。

              1、葉輪和泵體設計

              一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構,泥沙進入葉輪后,在出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前后蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前后蓋板處的速度大于中間速度,泥沙在出口處分成兩股流體,向中心旋轉,迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。


          液下泥沙泵


              2、泵軸

              液下泥沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時,由于磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

              3、密封

              泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠,機械密封在保護體內裝著,并由多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送含固體顆粒液體時,不用擔心密封損壞。

              4、材料

              泥沙泵過流部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果只是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況,建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

              5、傳動方式

              泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控制調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門控制上沙的濃度和速度。

              總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用不同的材質。



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